SP-15X TiTANiUM . 8000 WATT RMS (PREIS PRO STÜCK)
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SUPER POWER AUDIODESIGN AUS ITALIEN
MMXXVI
8000 Watt RMS.
56 kg Antrieb.
Ein 15-Zoll-Wettkampf-Subwoofer, aufgebaut um eine 125-mm-Schwingspule mit vierlagiger CCAW-Wicklung, einen vierfach gestapelten Ferrit-Antrieb mit 280 mm Durchmesser und eine Membran aus reiner Karbonfaser. 8000 W RMS Dauerleistung, 26,75 Tm Kraftfaktor. Kein Subwoofer, den man zufällig einbaut.
Ansehen
▶ ES WIRD NICHTS GELADEN, BIS SIE AUF PLAY DRÜCKEN
Leistung, gemessen statt versprochen
LABORDATEN DES HERSTELLERS · 8000 W IST DER DAUERHAFTE RMS-WERT · 16000 W IST EIN BURST-WERT UND KEIN RMS-WERT
Warum dieser Subwoofer
5 Zoll CCAW-Wicklung auf einem 155-mm-Spulenträger, 65 mm Wickelhöhe, DCR 1,8 + 1,8 Ohm auf den beiden Spulen. Das ist die Fläche, die 8000 W RMS in Bewegung statt in Wärme umsetzt.
Membran aus reiner Karbonfaser mit gerippter High-Roll-Sicke und einer 3D-gewebten Karbonfaser-Staubkappe. Steif, wo sie nicht nachgeben darf, frei, wo sie sich bewegen muss.
Vier 25-mm-Y35-Hochenergie-Ferritringe, ein 280 × 20 mm T-Joch und eine 35 mm verchromte Polplatte: 26,75 Tm Bl und 56 kg auf der Waage.
6-lagige progressive Nomex-Zentrierspinne mit 250 mm Durchmesser und verstärkten Litzenkabeln, verwindungssteifer Aluminium-Druckgusskorb, 8 × M8-Befestigungspunkte. Jedes Bauteil ist auf die Leistung ausgelegt.
Verkabelung, Gehäusebau, Einspielen und vollständige technische Daten.
⇩ Handbuch herunterladen (PDF)Das Gehäuse macht den Bass
Dies sind die Gehäusewerte des Herstellers für den SP-15X TiTANiUM in einer Bassreflexbox. Baut man ihn nach diesen Werten, arbeitet der Treiber so, wie er konstruiert wurde.
| EUROPÄISCHE DATEN (METRISCH) | |
|---|---|
| Netto-Innenvolumen | 110 Liter |
| Portfläche | 320 cm² |
| Portlänge | 60 cm |
| Abstimmfrequenz (Fb) | 34 Hz |
| AMERIKANISCHE DATEN (IMPERIAL) | |
| Netto-Innenvolumen | 3.88 cu. ft. |
| Portfläche | 49.6 sq. in. |
| Portlänge | 23.6 inches |
| Abstimmfrequenz (Fb) | 34 Hz |
Technische Daten
| BELASTBARKEIT | |
|---|---|
| Belastbarkeit | 8000 W RMS / 16000 W Burst |
| Größe | 15" / 38 cm |
| Beschreibung | Extremer Wettkampf-Subwoofer für SPL und extreme Tieftonanwendungen |
| THIELE-SMALL-PARAMETER (T/S) | |
| Fs | 36.70 Hz |
| Bl | 26.75 Tm |
| Qms | 3.341 |
| Qes | 0.595 |
| Qts | 0.505 |
| Vas | 31.98 L |
| Mms | 595.96 g |
| Sd | 844.9 cm² |
| Cms | 31.55 μM/N |
| SPLo | 87.1 dB (1 W / 1 m) |
| ANTRIEB, SPULE & SCHWINGEINHEIT | |
| Schwingspule | 5" / 125 mm, 4-lagig CCAW · Innendurchmesser 125 mm, Außendurchmesser 133 mm |
| Schwingspulen-DCR | 1.8 + 1.8 Ohm |
| Spulenträger / Wickelhöhe | 155 mm / 65 mm |
| Magnetstruktur | Vierfach gestapelter Y35-Hochenergie-Ferrit, Außendurchmesser 280 mm, 4 × 25 mm Ringe |
| Polplatte (Scheibe) | Außendurchmesser 280 mm × Innendurchmesser 133.5 mm × H 35 mm, hochpermeabler Stahl, verchromt |
| T-Joch & Polkern | Basis 280 × 20 mm, Polkern-Außendurchmesser 122.5 mm × H 168 mm, geschmiedeter kohlenstoffarmer Stahl, verchromt |
| Zentrierspinnen-Paket | Außendurchmesser 250 mm, 6-lagige progressive Nomex mit verstärkten Litzenkabeln |
| Membraneinheit | Membran aus reiner Karbonfaser, gerippte High-Roll-Sicke |
| Staubkappe | 3D-gewebte Karbonfaser, vollflächig deckende Strukturkappe |
| Korbrahmen | Verwindungssteifer Aluminium-Druckguss, custom gefertigt |
| MONTAGE & ABMESSUNGEN | |
| Einbauausschnitt-Durchmesser (A) | 353 mm (13.90 in) |
| Lochkreisdurchmesser (PCD) | ~370 mm (14.57 in) |
| Gesamthöhe (C) | ~260 mm (10.24 in) |
| Einbautiefe (D) | ~255 mm (10.04 in) |
| Antriebsdurchmesser (F) | 280 mm (11.02 in) |
| Antriebstiefe (E) | ~155 mm (6.10 in) |
| Befestigungsmaterial | 8 × M8-Schrauben |
| GEWICHT | |
| Nettogewicht | 56.0 kg (123.5 lbs) |
| Bruttogewicht, verpackt | 59.0 kg (130.0 lbs) |
LABORDATEN DES HERSTELLERS · IN MANCHEN MÄRKTEN VERWENDETE SPITZEN- ODER „BURST“-WERTE SIND KEIN RMS UND WERDEN NICHT ALS SOLCHE AUSGEWIESEN
System vervollständigen
Vor dem Einbau
- Einbau zu zweit. Der Treiber wiegt netto 56 kg: Der Einbau erfordert zwei Techniker, und die Schallwand muss dieses Gewicht über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs tragen.
- Gehäuse mit mindestens 25 mm bauen. Birken-Multiplex oder MDF, mindestens 25 mm (1"), mit zwingend erforderlicher Innenverstrebung. Eine doppelte oder dreifache Schallwand, 50 mm (2") oder mehr, unter dem Treiber.
- Mit M8 oder M10 und T-Nutmuttern befestigen. Acht Befestigungspunkte, Maschinenschrauben in T-Nutmuttern — niemals Holzschrauben in die Schallwandkante.
- Einspielen: 20 Stunden oder mehr bei mäßiger Lautstärke vor jedem Wettkampfeinsatz. Die Aufhängung muss sich setzen, bevor sie volle Leistung sieht.
- Richtig versorgen. 8000 W RMS benötigen 0 GA für Plus und Masse, eine Inline-Sicherung innerhalb von 20 cm von der Batterie, passend zum Kabel dimensioniert, und ein entsprechendes Ladesystem.
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