SP 6X9C KOAXIAL-LAUTSPRECHER 6X9"/16X22CM (PAARPREIS)
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SUPER POWER AUDIOENTWORFEN IN ITALIEN
MMXXVI
150 Watt RMS.
Der ganze Frequenzbereich, ein Loch.
Ein 6×9"/16×22 cm 4-Wege-Koaxiallautsprecher: eine schwarze PP-Membran mit Gummisicke, ein 58 mm Mylar-Mitteltöner und zwei 15 mm Mylar-Hochtöner in der Mitte eingebaut. 150 W RMS, 4 Ohm, 68 Hz bis 20 kHz. Alles ist im Lautsprecher integriert — keine externe Frequenzweiche nötig. Verkauft als Paar.
Leistung, gemessen statt versprochen
PRO LAUTSPRECHER · RMS IST DAUERLEISTUNG, KEIN BURST · NENNIMPEDANZ 4 Ω
Warum dieser 6×9
Mitteltöner und Hochtöner sind in den Lautsprecher eingebaut. Zwei Kabel vom Radio oder Verstärker, und er spielt den gesamten Frequenzbereich — keine externe Frequenzweiche, kein separater Hochtöner zu positionieren.
Eine 6×9"-Membran hat eine größere Fläche als eine runde 6,5"-Membran. Auf der Hutablage bedeutet das echten Bass ohne Subwoofer, bis hinunter zu 68 Hz.
Ein 58 mm Mylar-Mitteltöner und zwei 15 mm Mylar-Hochtöner sitzen auf dem Polkern: Stimmen bleiben vom Bass getrennt, und die Höhen reichen bis 20 kHz.
Schwarze PP-Membran mit Gummisicke: sie stört sich weder an Feuchtigkeit noch an Sonne auf der Heckscheibe oder zehn italienischen Sommern.
Ein genauer Blick
Vollständige technische Daten und Montageinformationen, direkt aus dem Werksdatenblatt 2026.
⇩ Handbuch öffnen (PDF)Englisch · Ausgabe 2026 · öffnet in neuem Tab
Was du erhältst
Der Preis auf dieser Seite gilt für ein Paar: links und rechts, aus derselben Produktionscharge, sodass beide Seiten des Autos aufeinander abgestimmt sind. Verpackt in der SP-Audio-Box.
Im Lieferumfang: 2 × SP 6X9C Koaxiallautsprecher · SP-Audio-Verpackung.
Nicht enthalten: Gitter, Lautsprecherkabel und Adapterplatten — Installationsmaterial, passend für dein Auto. Es wird keine externe Frequenzweiche benötigt: Es ist ein Koaxiallautsprecher.
Technische Daten
| LEISTUNG & LAST | |
|---|---|
| Nennleistung (RMS) | 150 W |
| Spitzenleistung (MAX) | 300 W |
| Nennimpedanz | 4 Ohm |
| AKUSTIK | |
| Systemtyp | 4-Wege koaxial |
| Nenndurchmesser | 6×9" (16×22 cm) |
| Empfindlichkeit | 87 dB/W/m |
| Frequenzbereich | 68 Hz - 20 kHz |
| ANTRIEB & MATERIALIEN | |
| Schwingspulendurchmesser | 25,5 mm (1") ASV |
| Mitteltöner | ø 58 mm Mylar |
| Hochtöner | 2 × ø 15 mm Mylar |
| Membran | Schwarzes PP mit Gummisicke |
| Magnet | Strontium, 20 oz |
| Verkauft als | Paar (2 Stück) |
LABORDATEN DES HERSTELLERS · SPITZEN- ODER „BURST“-WERTE, WIE SIE IN EINIGEN MÄRKTEN VERWENDET WERDEN, SIND KEINE RMS-WERTE UND WERDEN NICHT ANGEGEBEN
System vervollständigen
Bevor du installierst
- Miss das Ovalloch und die Tiefe. Ein 6×9" braucht einen 6×9"-Ausschnitt, und der Magnet benötigt Platz dahinter. Auf der Hutablage prüfe vor dem Schneiden die Kofferraumklappe und die Gurtaufroller; an einer Tür prüfe die Fensterscheibe in vollständig abgesenkter Position.
- Geh nicht unter 4 Ohm pro Kanal. Zwei parallelgeschaltete Lautsprecher auf einem Kanal ergeben 2 Ohm: Die meisten Verstärker überhitzen dann oder schalten in den Schutzmodus.
- Eine Hutablage ist eine Schallwand — dichte sie ab. Geht der Schall direkt in den Kofferraum, verschwinden die Bässe. Verschließe die Öffnungen um den Lautsprecher und du gewinnst mehr als durch einen Modellwechsel.
- Stelle den Gain richtig ein. Clipping zerstört Schwingspulen weit häufiger als Leistung. Nur mit dem Radio spielt er auch, aber bei geringerer Lautstärke.
Fragen von Installateuren
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