SP-DRIVER 56 / 200W RMS (PREIS PRO STÜCK)
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SUPER POWER AUDIODESIGN AUS ITALIEN
MMXXVI
200 Watt RMS.
Horn schon montiert.
Ein Kompressionstreiber, komplett mit Aluminiumhorn geliefert: 110 dB Empfindlichkeit, eine 51.6 mm Schwingspule auf einer Titanmembran, ein 50 mm (2") Hals und 200 W RMS bei 8 Ohm Nennimpedanz. Nutzbarer Bereich 1 kHz – 20 kHz. Der Preis auf dieser Seite gilt pro Stück.
Leistung, gemessen statt versprochen
PRO TREIBER · RMS IST DAUERLEISTUNG, KEIN SPITZENWERT · NENNWERT 8 Ω
Warum dieser Treiber
Ein Kompressionstreiber verwandelt wenige Watt in viel Schalldruck. Mit 110 dB SPL 1W/1M bleibt er über den Mitteltönern und dem Subwoofer, ohne dem Verstärker viel abzuverlangen.
Das bewegte Element ist eine Titanmembran, angetrieben von einer 51.6 mm Spule, zweilagig aus CCAW auf einem Kapton-Träger gewickelt. Das hält die Höhen bei hohem Pegel sauber.
Sie kaufen keinen nackten Motor: Diese Einheit wird bereits mit montiertem Aluminiumhorn geliefert. Nichts weiter zu kaufen, damit sie spielt.
Ein Ferrit-Ringmagnet ⌀135 × ⌀70 × 17 mm, 1.90 T Flussdichte und ein 7 mm Luftspalt. Er wiegt 3.05 kg — Masse ist es, die einen Treiber stabil hält, wenn er heiß wird.
Aus der Nähe betrachtet
Titanmembran, 51.6 mm Schwingspule, 50 mm (2") Hals. Alles, was der Treiber erzeugt, durchläuft diesen Hals, bevor es ins Horn gelangt.
Ferrit-Ring ⌀135 × ⌀70 × 17 mm, 1.90 T im 7 mm Luftspalt, T-Joch 8 mm. Gesamt 175 × 157 mm, 182 mm Tiefe, 3.05 kg.
Vollständige Spezifikationen und Einbaudaten, direkt aus dem Werksblatt 2026.
⇩ Handbuch öffnen (PDF)Englisch · 2026 · öffnet in neuem Tab
Was Sie erhalten
Der Preis auf dieser Seite gilt für ein Stück, kein Paar. Der Treiber kommt mit bereits montiertem Aluminiumhorn, bereit zur Montage an der Schallwand. Verpackt in der SP-Audio-Box; der Werkskarton enthält 2 Stück.
Im Lieferumfang: 1 × SP-DRIVER 56 Kompressionstreiber mit Aluminiumhorn · SP-Audio-Verpackung.
Nicht enthalten: Frequenzweiche, Kondensatoren, Lautsprecherkabel und Montagematerial — Installationsmaterial, passend zu Ihrem Auto.
Technische Daten
| LEISTUNG & LAST | |
|---|---|
| Nennleistung (RMS) | 200 W |
| Spitzenleistung (MAX) | 400 W |
| Nennimpedanz | 8 Ohm |
| Gleichstromwiderstand (Re) | 6.2 Ohm |
| AKUSTIK | |
| Empfindlichkeit | 110 dB SPL 1W/1M |
| Frequenzbereich (-10 dB max) | 1 kHz – 20 kHz |
| Resonanzfrequenz | 1 kHz |
| Halsdurchmesser | 50 mm (2") |
| Hornmaterial | Aluminium |
| MOTOR & MATERIALIEN | |
| Schwingspulendurchmesser | 51.6 mm |
| Membranmaterial | Titan |
| Trägermaterial | Kapton |
| Wicklungsmaterial | CCAW, 2 Lagen |
| Wicklungstiefe | 2.4 mm |
| Magnetmaterial | Ferrit-Ring |
| Magnetgröße | ⌀135 × ⌀70 × 17 mm |
| Flussdichte | 1.90 T |
| Luftspalttiefe | 7 mm |
| T-Jochtiefe | 8 mm |
| ABMESSUNGEN & VERPACKUNG | |
| Gesamtdurchmesser | 175 × 157 mm |
| Lochkreisdurchmesser | 159 mm (112 × 112 mm) |
| Ausschnitt Schallwand | 140 mm |
| Tiefe | 182 mm |
| Flansch und Dichtung | 7.3 mm |
| Nettogewicht | 3.05 kg |
| Werkskarton (2 Stk) | 33 × 19 × 20 cm |
| Verkaufseinheit | Einzelstück (1 Stück) |
LABORDATEN DES HERSTELLERS · PEAK- ODER „BURST“-WERTE, WIE IN MANCHEN MÄRKTEN VERWENDET, SIND KEINE RMS-WERTE UND WERDEN NICHT AUFGEFÜHRT
System vervollständigen
Vor dem Einbau
- Er braucht immer eine Frequenzweiche. Niemals Vollbereich. Ein Kompressionstreiber darf niemals das gesamte Signal sehen: im Vollbereich betrieben, ist die Titanmembran in Sekunden hin. Immer ein Hochpassfilter.
- Nicht unter 1 kHz trennen. 1 kHz ist die vom Hersteller angegebene Resonanzfrequenz und die untere Grenze seines nutzbaren Bereichs (1 kHz – 20 kHz). Tiefer zu gehen ist der schnellste Weg, ihn zu zerstören.
- 8 Ohm nominal, 6.2 Ohm Gleichstrom. Prüfen Sie, was Ihr Verstärker bei 8 Ohm leistet, bevor Sie mehrere Treiber an einem Kanal parallel verdrahten.
- Ausrichten und mit niedrigem Gain beginnen. Ein Horn ist gerichtet: auf den Hörer ausrichten, dann den Pegel langsam anheben. Clipping zerstört Treiber weit häufiger als Leistung.
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