SP TW 14 ALUMINIUM-HOCHTÖNER 120W RMS (PAARPREIS)
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SUPER POWER AUDIODESIGNED IN ITALY
MMXXVI
120 Watt RMS.
55 mm Durchmesser. Genau darum geht es.
Ein Aluminium-Hochtöner mit Neodym-Antrieb: 120 W RMS, 240 W Spitzenleistung, 98 dB Empfindlichkeit und eine 25 mm CCAW-Schwingspule, in einem Gehäuse von 55 mm Durchmesser und 25 mm Tiefe bei 0,15 kg Gewicht. Er passt dorthin, wo sonst nichts hinpasst. Verkauf als Paar.
Leistung, gemessen statt versprochen
PRO HOCHTÖNER · RMS IST DAUERLEISTUNG, KEIN SPITZENWERT · NENNIMPEDANZ 4 Ω
Warum dieser Hochtöner
Ein Gesamtdurchmesser von 55 mm und eine Tiefe von 25 mm, bei 0,15 kg. Er verschwindet in einer Werks-Hochtönerausschnitt, einer A-Säule oder einem Türsegel ohne jeden Eingriff.
Ein Neodym-Antrieb liefert die Antriebskraft auf einem Bruchteil des Volumens eines Ferrit-Antriebs. Das hält diesen Hochtöner bei 25 mm Tiefe, während er 120 W RMS verträgt.
98 dB Empfindlichkeit von einer 25 mm CCAW-Schwingspule: Aluminiumdraht ist leichter als Kupfer, sodass die Spule dem Signal folgt, statt hinterherzuhinken.
Zwei Hochtöner, links und rechts, aus derselben Produktionscharge. Beide Seiten des Autos klingen gleich — genau das, was eine Frontbühne braucht.
Aus der Nähe betrachtet
Vollständige Spezifikationen und Einbaudaten, direkt aus dem Werksdatenblatt 2026.
⇩ Handbuch öffnen (PDF)Englisch · Ausgabe 2026 · öffnet in neuem Tab
Was du erhältst
Der Preis auf dieser Seite gilt für ein Paar: links und rechts, aus derselben Produktionscharge, damit beide Seiten des Autos abgestimmt sind. Verpackt in der SP-Audio-Box.
Im Lieferumfang: 2 × SP TW 14 Aluminium-Hochtöner · Montagematerial · SP-Audio-Verpackung.
Nicht enthalten: Frequenzweichen, Kondensatoren, Lautsprecherkabel und Halterungen — Installationsmaterial, passend zu deinem Auto.
Technische Daten
| LEISTUNG & LAST | |
|---|---|
| Nennleistung (RMS) | 120 W |
| Spitzenleistung (MAX) | 240 W |
| Nennimpedanz | 4 Ohm |
| AKUSTIK | |
| Empfindlichkeit | 98 dB SPL 1W/1M |
| Obere Grenzfrequenz | 25 kHz |
| Halsdurchmesser | 25 mm (1") |
| ANTRIEB & MATERIALIEN | |
| Schwingspulendurchmesser | 25 mm (1") |
| Wicklungsmaterial | CCAW (Aluminium) |
| Magnet | Neodym |
| ABMESSUNGEN & VERPACKUNG | |
| Gesamtdurchmesser | 55 mm (2,2") |
| Tiefe | 25 mm (1") |
| Nettogewicht | 0,15 kg |
| Versandgewicht (1 Stk.) | 0,2 kg |
| Versandkarton (1 Stk.) | 6 × 6 × 3 cm |
| Verkaufseinheit | Paar (2 Stück) |
LABORDATEN DES HERSTELLERS · IN MANCHEN MÄRKTEN VERWENDETE SPITZEN- ODER „BURST“-WERTE SIND KEIN RMS UND WERDEN NICHT AUFGEFÜHRT
System vervollständigen
Vor dem Einbau
- Niemals direkt an den Verstärker anschließen. Ein Hochtöner braucht immer eine Frequenzweiche, oder zumindest einen Kondensator in Reihe. Full-Range an einem Hochtöner zerstört die Schwingspule in Sekunden.
- Hoch trennen, nicht tief. Mit einer 25 mm Kalotte bleibst du im oberen Frequenzbereich. Der Mitteltonbereich gehört dem Mitteltöner, der Bass dem Subwoofer.
- Nicht unter 4 Ohm pro Kanal gehen. Das Paar parallel an einem Kanal ergibt 2 Ohm: Die meisten Verstärker werden heiß oder gehen in den Schutz. Ein Hochtöner pro Kanal ist die sichere Lösung.
- Ausrichten und den Pegel niedrig einstellen. Eine Metallkalotte ist gerichtet, also auf den Hörer ausrichten; dann den Pegel langsam anheben. Clipping zerstört Hochtöner weit häufiger als Leistung.
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