SP-6000.1D - @1 ohm
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SUPER POWER AUDIO意大利设计
MMXXVI
6000 瓦 RMS。
1 欧姆下。
一个声道,一只低音炮,汽车所能提供的全部电流。D 类单声道功放,配备强制散热、可调滤波器和全套保护——为那些限制因素已不再是功放、而是其背后电气系统的音响系统而打造。
实测功率,而非空口承诺
RMS @ 14.4 V · 连续功率,非瞬时峰值 · 最小负载 1 Ω
为什么选择这款功放
单一 D 类输出级在 1 欧姆下输出 6000 W RMS:无需桥接,两个声道之间也不分摊功率。全部能量都送往低音炮。
智能散热系统,在带散热片的机壳上方配有温控风扇。风扇只在功放需要时才转动,音乐不停,输出级也持续稳定工作。
电源面板两侧各有一组 GND / REM / +12 V 接线端子,电流通过两路而非一路接入,大负载下接头依然保持低温。
具备输出短路、供电电压过高、供电电压过低和过热保护。可在 9 V 至 16 V 范围内工作,启动时的电压骤降不会演变成维修。
您将收到
SP-6000.1D 到手即可安装:带四个固定脚的机壳、直插式螺丝端子和完整的控制面板。周围的一切——线材、保险丝、接地、分配——都应根据车辆而不是功放来选择。
包装内含: 功放 · 用户手册(见上方 PDF)· 保护包装。
不含: 电源线和喇叭线、在线保险丝座、RCA 信号线、分配块以及远程电平控制器——这些是安装材料,需根据您的车辆选择。
技术参数
| 每声道功率 — RMS @ 14.4 V | |
|---|---|
| 单声道 1 欧姆 | 6000 W |
| 单声道 2 欧姆 | 3000 W |
| 单声道 4 欧姆 | 1600 W |
| 最小负载 | 1 欧姆 |
| 电路结构 | D 类,单声道,1 声道 |
| 供电 & 保护 | |
| 供电电压 | 9 V – 16 V(12 V 负极接地) |
| 遥控开机 | +12 V |
| 电源输入端子 | 2 × GND / REM / +12 V |
| 热管理 | 智能散热系统,温控风扇 |
| 保护功能 | 输出短路、过压、欠压、过热 |
| 滤波器 & 输入 | |
| 低通滤波器(LPF) | 80 Hz – 10 kHz,可调 |
| 高通滤波器(HPF) | 15 Hz – 80 Hz,可调 |
| 低音增强 | 0 – 12 dB @ 50 Hz,可调 |
| 频率响应 | 10 Hz – 20 kHz (3 dB) |
| 信噪比 | 100 dB |
| 输入灵敏度 | 200 mV |
| 输入阻抗 | 56 kΩ |
| 输入 / 输出 | RCA 输入 · RCA 输出 · 远程电平控制接口 |
| 尺寸 | |
| 尺寸 长 × 宽 × 高 | 307 × 219 × 74 mm |
| 销售单位 | 台 |
厂家实验室数据 · 部分市场使用的峰值或“瞬时”功率数字并非 RMS,因此不予列出
完善您的系统
安装之前
- 线材截面和保险丝优先。 这一级别的功放,电瓶主线通常为 0 AWG,并在距电瓶 20 cm 以内安装与线材匹配的主保险丝。线材过细是电压下降和低音令人失望的最常见原因。
- 接地要在干净的金属上,而且要短。 刮掉油漆,使用与正极相同截面的线材,并让接地线尽可能短。大多数“噪音问题”其实都是接地问题。
- 不要遮挡风扇和散热片。 功放依靠温控风扇和带散热片的机壳自行散热:切勿用地毯、行李或泡沫覆盖,并在其周围留出空间。
- 增益最后调,并把它当作匹配,而不是音量。 低音增强调到 0,音源开到约四分之三,然后提高增益,直到声音响亮而干净,就此停止。播放时供电电压必须保持在 9 V 至 16 V 之间。
安装师常问的问题
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SP Audio — Super Power Audio。由米兰 Audiocar Import & Export SRLS 在意大利设计,SP Audio 欧洲官方经销商。