







SP 5.25C HAUT-PARLEURS COAXIAUX 5,25"/13.5CM (PRIX DE LA PAIRE)
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SUPER POWER AUDIODESIGNED IN ITALY
MMXXVI
100 watts RMS.
Il prend la place de l'ancien.
Un coaxial 2 voies : woofer et tweeter sur le même axe, dans un seul haut-parleur. 5"/13,5 cm, 85 dB, 4 ohm. Il remplace le haut-parleur d'origine dans le trou existant — pas de filtre externe, pas de tweeter à monter à part, deux fils et il joue. Vendu par paire.

Une puissance mesurée, pas promise
PAR HAUT-PARLEUR · LES RMS SONT UNE PUISSANCE CONTINUE, PAS UNE CRÊTE · 4 Ω NOMINAUX
Pourquoi ce coaxial
Les aigus sortent d'un tweeter monté sur le même axe que le cône. Un haut-parleur, un trou, deux fils : la scène reste là où était celle d'origine.
Le filtre du tweeter est déjà intégré. Rien à cacher dans le panneau de porte, rien à câbler, rien à régler.
PP injecté, noir, suspension caoutchouc. Le polypropylène injecté ne se ramollit ni à l'humidité ni à la chaleur, et la suspension caoutchouc travaille encore après des années dans une porte.
135 mm nominaux, 4 ohm. Sur la plupart des voitures il prend la place de l'origine et sonne bien mieux que le haut-parleur qu'il remplace.
Regardez-le de près


Spécifications complètes et données de montage, directement de la fiche d'usine.
⇩ Ouvrir le manuel (PDF)En anglais · s'ouvre dans un nouvel onglet
Ce que vous recevez
Le prix de cette page est pour la paire : droit et gauche, du même lot de production, pour que les deux côtés de la voiture soient identiques. Emballés dans la boîte SP Audio avec la protection en mousse.
Dans la boîte : 2 × coaxiaux SP 5.25C · vis de fixation · emballage SP Audio.
Non inclus : grilles, câble haut-parleur et bagues d'adaptation — matériel d'installation, à choisir selon le véhicule. Aucun filtre externe n'est nécessaire : il est intégré au haut-parleur.

Spécifications techniques
| PUISSANCE ET CHARGE | |
|---|---|
| Puissance nominale (RMS) | 100 W |
| Puissance crête (MAX) | 200 W |
| Impédance nominale | 4 ohm |
| ACOUSTIQUE | |
| Diamètre nominal | 135 mm (5") |
| Sensibilité | 85 dB SPL 1W/1M |
| Bande passante | 95 Hz - 20 kHz |
| HAUT-PARLEUR ET MATÉRIAUX | |
| Bobine mobile | 25,5 mm / 1" ASV |
| Tweeter | ø29 mm en mylar, équilibré |
| Aimant | Strontium 5,4 Oz |
| Cône | PP injecté, noir, suspension caoutchouc |
| Vendu par | Paire (2 pièces) |
DONNÉES DE LABORATOIRE DU FABRICANT · LES VALEURS DE CRÊTE OU « BURST » UTILISÉES SUR CERTAINS MARCHÉS NE SONT PAS DES RMS ET NE SONT PAS INDIQUÉES
Complétez le système
Avant de l'installer
- Mesurez d'abord le trou et la profondeur. Un coaxial est plus profond qu'un simple woofer, car le tweeter est au-dessus du cône. Vérifiez la découpe de 5" et l'espace libre derrière le panneau ou le mécanisme de vitre avant de commander.
- Ne descendez pas sous 4 ohm par canal. Deux haut-parleurs en parallèle sur un canal donnent 2 ohm : la plupart des autoradios et des petits amplificateurs chauffent ou se mettent en protection.
- Avec un amplificateur puissant, utilisez un filtre passe-haut. Coupez sous 95 Hz et laissez le grave au subwoofer. Envoyer des notes profondes à un coaxial est le moyen le plus rapide de l'abîmer.
- Fermez le panneau et respectez la polarité. Insonoriser la portière et câbler les deux haut-parleurs en phase change plus que n'importe quel réglage de l'autoradio.
Les questions des installateurs
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SP Audio — Super Power Audio. Conçu en Italie par Audiocar Import & Export SRLS, Milan, distributeur officiel SP Audio pour l'Europe.

