SP-DRIVER 39 / 80W RMS (PRIX UNITAIRE)

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SP Audio - Super Power AudioSUPER POWER AUDIO
DESIGNED IN ITALY
MMXXVI
moteur à compression · pavillon inclus · 105 dB · prix à l'unité

80 watts RMS.
Le pavillon est déjà dessus.

Le compact de la gamme : un moteur à compression vendu complet avec son pavillon en ABS+PC, 105 dB de sensibilité, bobine mobile de 34,4 mm sur membrane en ABS, gorge de 34,4 mm et 80 W RMS sous 8 ohm nominaux. Plage utile 1,5 kHz – 20 kHz. Le prix de cette page est pour une pièce.

Moteur à compression SP-DRIVER 39 avec pavillon en ABS+PC : gorge de 34,4 mm, bobine de 34,4 mm, 80 W RMS
80WRMS · 8 Ω
160WMAX · CRÊTE
105dBSPL 1W/1M
🔒 Paiement sécurisé · SSL et PCI DSS 14 jours pour changer d'avis (UE) Facture d'une société italienne Données du manuel d'usine 2026
ITALIAN DESIGN 8 OHM PAVILLON INCLUS PRIX À L'UNITÉ ASSISTANCE GRATUITE
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Une puissance mesurée, pas promise

RMS · 8 Ω
80 W
MAX · CRÊTE
160 W

PAR MOTEUR · LES RMS SONT UNE PUISSANCE CONTINUE, PAS UNE CRÊTE · 8 Ω NOMINAUX

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Pourquoi ce moteur

105 dB : c'est le rendement qui travaille

Un moteur à compression transforme peu de watts en beaucoup de pression. À 105 dB SPL 1W/1M il reste au-dessus des mediums et du subwoofer sans demander grand-chose à l'amplificateur.

Membrane en ABS sur bobine de 34,4 mm

La partie mobile est une membrane en ABS entraînée par une bobine de 34,4 mm, bobinée en deux couches de CCAW sur support Kapton. Attention : la fiche d'usine indique ABS, pas titane — c'est la fiche qui fait foi.

Le pavillon est inclus

Vous n'achetez pas seulement le moteur : l'ensemble arrive avec son pavillon en ABS+PC déjà monté. Rien d'autre à acheter pour le faire jouer.

127 mm et 0,968 kg

Le plus petit des quatre SP-DRIVER : 127 mm d'encombrement, 116 mm de profondeur, moins d'un kilo, avec un aimant ferrite 90 × 45 × 15 mm et 1,40 T de densité de flux.

« Uniquement des RMS continus. Pas de crête, pas de burst, pas de watts de prospectus. »
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Regardez-le de près

01 · la membrane et la gorge

Membrane en ABS, bobine mobile de 34,4 mm, gorge de 34,4 mm. Tout ce que produit le moteur passe par cette gorge avant d'entrer dans le pavillon.

02 · l'aimant et le corps

Anneau de ferrite 90 × 45 × 15 mm, 1,40 T dans un entrefer de 4,5 mm, T-yoke de 4,5 mm. Encombrement 127 mm, 116 mm de profondeur, 0,968 kg.

Livraison gratuiteExpédié d'Italie en 24–48 heures ouvréesGarantie sur les défauts de fabricationAssistance technique gratuite depuis l'Italie
MANUEL D'USINE ET FICHE TECHNIQUE

Spécifications complètes et données de montage, directement de la fiche d'usine 2026.

⇩  Ouvrir le manuel (PDF)

En anglais · édition 2026 · s'ouvre dans un nouvel onglet

04

Ce que vous recevez

Un moteur, pavillon inclus.

Le prix de cette page est pour une pièce, pas pour la paire. Le moteur arrive avec son pavillon en ABS+PC déjà monté, prêt à être fixé sur le baffle. Emballé dans la boîte SP Audio ; le carton d'usine en contient 2.

Dans la boîte : 1 × moteur à compression SP-DRIVER 39 avec son pavillon en ABS+PC · emballage SP Audio.
Non inclus : filtre, condensateurs, câble haut-parleur et visserie — matériel d'installation, à choisir selon le véhicule.

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Spécifications techniques

PUISSANCE ET CHARGE
Puissance nominale (RMS)80 W
Puissance crête (MAX)160 W
Impédance nominale8 ohm
Résistance en continu (Re)5,6 ohm
ACOUSTIQUE
Sensibilité105 dB SPL 1W/1M
Bande passante (-10 dB max)1,5 kHz – 20 kHz
Fréquence de résonance1500 Hz
Diamètre de gorge34,4 mm
Matériau du pavillonABS+PC
MOTEUR ET MATÉRIAUX
Diamètre bobine mobile34,4 mm
Matériau de la membraneABS
Matériau du supportKapton
Matériau du bobinageCCAW, 2 couches
Hauteur de bobinage2,0 mm
Matériau de l'aimantAnneau ferrite
Dimensions de l'aimant90 × 45 × 15 mm
Densité de flux1,40 T
Profondeur d'entrefer4,5 mm
Profondeur T-yoke4,5 mm
DIMENSIONS ET EMBALLAGE
Diamètre hors tout127 mm
Entraxe de perçage105 mm
Découpe du baffle85 mm
Profondeur116 mm
Collerette et joint4,5 mm
Poids net0,968 kg
Carton d'usine (2 pces)28 × 28 × 13 cm
Vendu àL'unité (1 pièce)

DONNÉES DE LABORATOIRE DU FABRICANT · LES VALEURS DE CRÊTE OU « BURST » UTILISÉES SUR CERTAINS MARCHÉS NE SONT PAS DES RMS ET NE SONT PAS INDIQUÉES

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Complétez le système

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Avant de l'installer

  • Il faut toujours un filtre. Jamais en large bande. Un moteur à compression ne doit jamais recevoir tout le signal : en large bande, la membrane en ABS disparaît en quelques secondes. Un passe-haut, toujours.
  • Ne le coupez pas sous 1500 Hz. 1500 Hz est la fréquence de résonance déclarée par l'usine et la limite basse de la plage utile (1,5 kHz – 20 kHz). Descendre plus bas, c'est le moyen le plus rapide de le casser.
  • 8 ohm nominaux, 5,6 ohm en continu. Vérifiez ce que fait votre amplificateur sous 8 ohm avant de mettre plusieurs moteurs en parallèle sur un canal.
  • Orientez-le et démarrez gain au minimum. Le pavillon est directif : pointez-le vers l'auditeur, puis montez le niveau doucement. Le clipping brûle les moteurs bien plus souvent que la puissance.
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Les questions des installateurs

Quelle puissance supporte le SP-DRIVER 39 ?80 W RMS en continu et 160 W en crête, sous 8 ohm nominaux. Le prix de cette page est pour une pièce.
Le pavillon est-il inclus ?Oui. Il arrive avec son pavillon en ABS+PC déjà monté : rien d'autre à acheter.
Faut-il un filtre ?Oui, toujours. Passe-haut uniquement, et jamais sous 1500 Hz. En large bande la membrane est détruite.
Quelle place faut-il ?Découpe 85 mm, entraxe 105 mm, encombrement 127 mm et 116 mm de profondeur.
Un ou deux ?Un. Le prix de cette page est à l'unité : pour une paire stéréo, il en faut deux.
Assistance technique gratuite depuis l'Italie. Écrivez ou appelez et une personne répond, avec les vraies données des fiches. Dites-nous ce que vous voulez construire — puissance, points de coupure, scène avant ou mur SPL — et nous vous aidons à l'assortir.
spaudio@spaudio.it · +39 340 807 8778

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