SP DRIVER 47 NEO MOTEUR COMPLET AVEC PAVILLON 250W RMS (PRIX UNITAIRE)
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SUPER POWER AUDIODESIGNED IN ITALY
MMXXVI
250 watts RMS.
Le pavillon est dans la boîte.
Un moteur à compression complet avec son pavillon : 106 dB de sensibilité, bobine mobile de 34 mm / 1,3" et 250 W RMS sur une gorge de 60 mm (2,3"). Bande utile 1 kHz – 20 kHz. Aimant : néodyme. Vendu à l'unité.
Une puissance mesurée, pas promise
PAR MOTEUR · LES RMS SONT UNE PUISSANCE CONTINUE, PAS UNE CRÊTE · 4 Ω NOMINAUX
Pourquoi ce moteur
Un aimant néodyme donne la force motrice d'un ensemble bien plus gros pour une fraction du poids. C'est ainsi que ce moteur atteint 106 dB et encaisse 250 W RMS.
C'est la sensibilité qui fait qu'un pavillon joue fort. À 106 dB ce moteur reste au-dessus du medium et du subwoofer sans demander une puissance énorme.
Le pavillon est dans la boîte, déjà assorti à la gorge de 60 mm (2,3"). Aucun doute sur le profil ou le couplage : il arrive comme un ensemble unique et fonctionnel.
La bobine mesure 34 mm / 1,3" et est bobinée en CCAR. C'est la pièce qui transforme 250 W RMS en pression et qui doit ensuite y survivre.
Regardez-le de près
Spécifications complètes et données de montage, directement de la fiche d'usine 2026.
⇩ Ouvrir le manuel (PDF)Français · édition 2026 · s'ouvre dans un nouvel onglet
Ce que vous recevez
Le prix de cette page est pour une pièce : moteur et pavillon ensemble, prêts à monter. Emballés dans la boîte SP Audio.
Dans la boîte : 1 × moteur à compression SP DRIVER 47 NEO avec pavillon · emballage SP Audio.
Non inclus : filtres, condensateurs, câble haut-parleur et supports — matériel d'installation, à choisir selon le véhicule.
Spécifications techniques
| PUISSANCE ET CHARGE | |
|---|---|
| Puissance nominale (RMS) | 250 W |
| Puissance crête (MAX) | 500 W |
| Impédance minimale | 4 ohm |
| ACOUSTIQUE | |
| Sensibilité | 106 dB SPL 1W/1M |
| Bande passante | 1 kHz – 20 kHz |
| Diamètre de gorge | 60 mm (2,3") |
| MOTEUR ET MATÉRIAUX | |
| Diamètre bobine mobile | 34 mm / 1,3" |
| Matériau du bobinage | CCAR |
| Aimant | Néodyme |
| DIMENSIONS ET EMBALLAGE | |
| Diamètre hors tout | 100 mm (4") |
| Profondeur | 93 mm (3,6") |
| Poids net | 1,3 kg |
| Poids d'expédition (1 pce) | 1,5 kg |
| Carton d'expédition (1 pce) | 10,5 × 10,5 × 10 cm |
| Vendu par | À l'unité |
DONNÉES DE LABORATOIRE DU FABRICANT · LES VALEURS DE CRÊTE OU « BURST » UTILISÉES SUR CERTAINS MARCHÉS NE SONT PAS DES RMS ET NE SONT PAS INDIQUÉES
Complétez le système
Avant de l'installer
- Il faut toujours un filtre. Jamais en large bande. Un moteur à compression branché directement sur l'amplificateur ne survit pas. Utilisez un filtre, ou au minimum un condensateur en série.
- Ne coupez pas sous 1 kHz. 1 kHz est la fréquence la plus basse déclarée pour ce moteur. Descendre en dessous, à n'importe quelle puissance, est le moyen le plus rapide de déchirer la membrane.
- Ne descendez pas sous 4 ohm par canal. 4 ohm est la charge minimale. Deux moteurs en parallèle sur un seul canal donnent 2 ohm : la plupart des amplificateurs chauffent ou se mettent en protection.
- Orientez-le et démarrez gain au minimum. Le pavillon est directif : pointez-le vers l'auditeur, puis montez le niveau doucement. Le clipping brûle les moteurs bien plus souvent que la puissance.
Les questions des installateurs
spaudio@spaudio.it · +39 340 807 8778
Moyens de paiement acceptés
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SP Audio — Super Power Audio. Conçu en Italie par Audiocar Import & Export SRLS, Milan, distributeur officiel SP Audio pour l'Europe.