SP 80A แบตเตอรี่ AGM อายุยาว 80Ah 5000W สำหรับเครื่องเสียงรถยนต์ SPL – SP Audio
SP 80A แบตเตอรี่ AGM อายุยาว 80Ah 5000W สำหรับเครื่องเสียงรถยนต์ SPL – SP Audio – ภาพที่ 2
SP 80A แบตเตอรี่ AGM อายุยาว 80Ah 5000W สำหรับเครื่องเสียงรถยนต์ SPL – SP Audio – ภาพที่ 3
spaudio

แบตเตอรี่ SP 80A AGM อายุยาว SPL (ราคาต่อหน่วย)

ราคาขาย€363,00 ราคาปกติ€726,00
ประหยัด €363,00
4.5
✅
พร้อมส่งจัดส่งภายใน 24/48 ชม. จากอิตาลี

จัดส่งฟรีทั่วโลก ผ่อนชำระสบาย ๆ ไม่มีดอกเบี้ยกับ Klarna

SP Audio - Super Power AudioSUPER POWER AUDIO
DESIGNED IN ITALY
MMXXVI
VRLA AGM · 12 V · ปิดผนึก ไม่ต้องบำรุงรักษา

80 Ah.
1100 A CCA.

SP-80A คือแบตเตอรี่ VRLA AGM 12 V ที่สร้างมาเพื่อจ่ายไฟให้ระบบเครื่องเสียงรถยนต์กำลังขับสูงและระบบ SPL ความต้านทานภายในต่ำมาก จ่ายกระแสพีคที่แอมพลิฟายเออร์ต้องการในจังหวะเบสได้ภายในเสี้ยววินาที และช่วยให้แรงดันของระบบคงที่มากขึ้น

80Ahความจุระบุ · C10
1100Aกระแสสตาร์ทขณะเย็น · CCA
5000Wกำลัง
ส่งฟรีส่งจากอิตาลีภายใน 24–48 ชม. ทำการรับประกัน 1 ปี สำหรับความบกพร่องจากการผลิตให้คำปรึกษาทางเทคนิคฟรีจากอิตาลี
SP AGM BATTERY · คู่มือทางเทคนิค · 15 หน้า

เทคโนโลยี AGM สถานะการชาร์จ การชาร์จ การติดตั้ง การจัดเก็บ ความปลอดภัย การแก้ไขปัญหาเบื้องต้น และการรับประกัน 1 ปี

⇩ เปิดคู่มือ (PDF)

PDF · ภาษาไทย · ฉบับปี 2026

🔒 ชำระเงินปลอดภัย · SSL และ PCI DSS↩ คืนสินค้าได้ภายใน 14 วัน (ลูกค้าในสหภาพยุโรป)✓ ออกใบกำกับจากบริษัทอิตาลี
01

ทำไมต้อง AGM

กระแสสูงทันที

ความต้านทานภายในต่ำ: จ่ายกระแสพีคสูงโดยแรงดันตกน้อยที่สุด เหมาะกับจังหวะเบส

ปิดผนึก ไม่ต้องบำรุงรักษา

อิเล็กโทรไลต์ถูกดูดซับไว้ในแผ่นกั้นใยแก้ว: ไม่ต้องเติมน้ำ ไม่มีของเหลวอิสระ

โครงสร้างกะทัดรัด

แผ่นธาตุและแผ่นกั้นถูกอัดแน่นภายในกล่อง: โครงสร้างแข็งแรง เหมาะกับการใช้งานในรถยนต์

การรวมตัวของก๊าซ

ในการใช้งานปกติไม่มีการสูญเสียน้ำ: แบตเตอรี่ปิดผนึกตลอดอายุการใช้งาน

02

ข้อมูลทางเทคนิค

SP-80A · รหัส 1998
แรงดันระบุ12 V
เทคโนโลยีVRLA AGM
ความจุระบุ (C10)80 Ah
กระแสสตาร์ทขณะเย็น (CCA)1100 A
กระแสสตาร์ทแบบพัลส์ (Pulse)2600 A
กระแสลัดวงจร4800 A
กำลัง5000 W
ขนาด L × W × H255 × 165 × 210 mm
หน่วยขายชิ้น
พารามิเตอร์การชาร์จ
แรงดัน absorption14.4 – 14.7 V
แรงดัน float (บำรุงรักษา)13.5 – 13.8 V
แรงดันสูงสุดที่อนุญาต (รวมไดชาร์จ)14.8 V
กระแสชาร์จสูงสุดที่แนะนำ (0.2 C)16 A
การชดเชยอุณหภูมิ (ถ้ามี)≈ −24 mV/°C จาก 25 °C
แบตเตอรี่แข็งตัว หรือร้อนเมื่อสัมผัสห้ามชาร์จ

C10: ประจุที่จ่ายได้จากการคายประจุ 10 ชั่วโมงที่ 25 °C · CCA: ที่ −18 °C เป็นเวลา 30 วินาที โดยแรงดันไม่ต่ำกว่า 7.2 V (SAE) · PULSE และกระแสลัดวงจรเป็นค่าพีคในห้องปฏิบัติการ ไม่ใช่กระแสใช้งาน

03

อ่านสถานะการชาร์จ

แรงดันขณะพักประจุสิ่งที่ต้องทำ
≥ 12.80 V100 %ชาร์จเต็ม พร้อมใช้งาน
12.55 V≈ 75 %ดี ชาร์จในโอกาสถัดไป
12.30 V≈ 50 %ชาร์จทันที: อย่าปล่อยไว้ในสภาพนี้
12.00 V≈ 25 %ประจุหมด ชาร์จทันทีด้วยเครื่องชาร์จ AGM
≤ 11.80 V≈ 0 %คายประจุหมด: เสี่ยงต่อซัลเฟชัน ชาร์จภายในไม่กี่ชั่วโมง
< 10.5 Vคายประจุลึกมีแนวโน้มเกิดความเสียหายถาวร ไม่อยู่ในการรับประกัน

ค่าโดยประมาณที่ 25 °C วัดที่ขั้วแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์ดิจิทัล หลังพักอย่างน้อย 6 ชั่วโมง

04

ชาร์จให้ถูกวิธี

เครื่องชาร์จอัจฉริยะที่มีโปรแกรม AGM เท่านั้น

Bulk ด้วยกระแสคงที่ absorption ที่ 14.4–14.7 V แล้ว float ที่ 13.5–13.8 V เพื่อชดเชยการคายประจุเองโดยไม่ชาร์จเกิน ทุกครั้งที่วาล์วเปิดเพราะการชาร์จเกินจะปล่อยก๊าซและน้ำที่ไม่สามารถเติมกลับได้

ห้ามใช้: เครื่องจั๊มพ์สตาร์ท (บูสเตอร์) เครื่องชาร์จรถบรรทุก เครื่องชาร์จเร็ว แหล่งจ่ายไฟที่ไม่มีการควบคุม โปรแกรม GEL และโหมด “desulphation/recondition” แรงดันสูงที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับ AGM
ไดชาร์จ: เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน แรงดันที่ขั้วมักอยู่ที่ 13.8–14.8 V หลังฟังเพลงนานโดยไม่ติดเครื่องยนต์ ควรปิดท้ายด้วยเครื่องชาร์จเสมอ

05

ต่อยอดให้ครบชุด

SP AGM BATTERY · 55 AhSP-55A — 850 A CCASP AGM BATTERY · 100 AhSP-100A — 1800 A CCAขั้วต่อแบตเตอรี่SP-BT 29 — 4 × 0/4 GAขั้วต่อแบตเตอรี่SP-BT 01 — 0 / 4 / 8 GA
06

ก่อนติดตั้ง

  • ท้ายรถหรือห้องโดยสาร ห้ามติดตั้งในห้องเครื่องยนต์ สำหรับระบบกำลังสูง: ห่างจากเครื่องยนต์ ท่อไอเสีย และแหล่งความร้อน ทุก ๆ 10 °C ที่สูงกว่า 25 °C อายุที่คาดไว้จะลดลงครึ่งหนึ่ง
  • ฟิวส์หนึ่งตัว (ANL / mini ANL) ที่ขั้วบวกของแบตเตอรี่แต่ละลูก ภายใน 30 cm จากขั้ว และเลือกขนาดตามขนาดสาย
  • ยึดด้วยขาจับหรือสายรัดที่แข็งแรง: ต้องไม่ขยับเมื่อเบรกหรือเกิดการชน อย่าปิดไว้ในกล่องที่ปิดสนิท
  • ต่อขั้วบวกก่อน แล้วจึงต่อขั้วลบ เมื่อถอดให้ถอดขั้วลบก่อน ปิดสวิตช์กุญแจและระบบ ห้ามวางเครื่องมือโลหะบนแบตเตอรี่
  • ต่อขนานเฉพาะแบตเตอรี่ที่เหมือนกัน: รุ่นเดียวกัน อายุและสถานะการชาร์จเท่ากัน ชาร์จแต่ละลูกให้เต็มก่อน ใช้สายเชื่อมที่ยาวและขนาดเท่ากัน
07

คำถามที่ช่างติดตั้งถามบ่อย

ตรวจสถานะการชาร์จอย่างไร?วัดแรงดันขณะพักที่ขั้วแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์ดิจิทัล หลังจากไม่ต่อโหลดหรือเครื่องชาร์จอย่างน้อย 6 ชั่วโมง 12.80 V ขึ้นไปคือชาร์จเต็ม 12.30 V ประมาณ 50 %: ควรชาร์จทันที
ควรใช้เครื่องชาร์จแบบไหน?เครื่องชาร์จอัจฉริยะแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีโปรแกรม AGM: absorption 14.4–14.7 V, float 13.5–13.8 V กระแสชาร์จสูงสุดที่แนะนำสำหรับ SP-80A: 16 A (0.2 C) ห้ามใช้บูสเตอร์หรือเครื่องชาร์จเร็ว
ติดตั้งในห้องเครื่องยนต์ได้ไหม?ไม่ได้สำหรับระบบกำลังสูง ห้องเครื่องยนต์มีอุณหภูมิเกิน 60 °C ได้ง่าย และความร้อนทำให้อายุลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 10 °C ที่สูงกว่า 25 °C: ควรติดตั้งในท้ายรถหรือห้องโดยสาร
ระบบของฉันต้องการกำลังมากขึ้น ต้องทำอย่างไร?ต่อแบตเตอรี่ที่เหมือนกันหลายลูกแบบขนาน: รุ่นเดียวกัน อายุและสถานะการชาร์จเท่ากัน ชาร์จแต่ละลูกให้เต็มก่อน ใช้สายเชื่อมที่ยาวและขนาดเท่ากัน และมีฟิวส์ที่ขั้วบวกของแต่ละลูก
การรับประกันครอบคลุมอะไรบ้าง?1 ปี (12 เดือน) นับจากวันที่ซื้อ สำหรับข้อบกพร่องด้านวัสดุและการผลิตที่ยืนยันโดยการตรวจสอบทางเทคนิค ไม่ครอบคลุมการคายประจุลึก การชาร์จเกิน บูสเตอร์ ความร้อน และความเสียหายทางกล
ให้คำปรึกษาทางเทคนิคฟรีจากอิตาลี เขียนมาหรือโทรมาได้ มีคนตอบจริง พร้อมข้อมูลจริงจากสเปกสินค้า บอกเราว่าคุณอยากทำชุดแบบไหน — กำลังขับของแอมป์ จำนวนแบตเตอรี่ การเดินสาย — แล้วเราจะช่วยจับคู่ให้
spaudio@spaudio.it · +39 340 807 8778

ช่องทางการชำระเงินที่รองรับ
Visa · Mastercard · Maestro · American Express · PayPal · Apple Pay · Google Pay · Shop Pay · Klarna

SP Audio — Super Power Audio ออกแบบในอิตาลีโดย Audiocar Import & Export SRLS, Milano ตัวแทนจำหน่าย SP Audio อย่างเป็นทางการสำหรับยุโรป

คุณอาจชอบสิ่งนี้ด้วย

จัดส่งฟรี

จัดส่งฟรีเสมอ

บริการลูกค้า

หากมีปัญหาใด ๆ ติดต่อเราทางอีเมลหรือ WhatsApp

ชำระเงินปลอดภัย

ชำระเงินได้อย่างปลอดภัยหลายช่องทาง เช่น PayPal และบัตรเครดิตหลักทุกประเภท

ชำระด้วย Klarna

จ่ายทันที ผ่อน 3 งวดไม่มีดอกเบี้ย หรือจ่ายใน 30 วัน