BATTERIE AGM SP 80A LONGUE DURÉE SPL (PRIX UNITAIRE)
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SUPER POWER AUDIODESIGNED IN ITALY
MMXXVI
80 Ah.
1100 A CCA.
La SP-80A est une batterie VRLA AGM 12 V conçue pour alimenter les systèmes car audio de forte puissance et SPL. Résistance interne très faible : elle délivre en quelques millisecondes les pics de courant que les amplificateurs demandent sur les transitoires de basse et stabilise la tension du système.
Technologie AGM, état de charge, recharge, installation, stockage, sécurité, diagnostic rapide et garantie de 1 an.
⇩ Ouvrir le manuel (PDF)PDF · Français · édition 2026
Pourquoi l'AGM
Faible résistance interne : des pics de courant élevés avec une chute de tension minimale, idéal pour les transitoires de basse.
Électrolyte absorbé dans des séparateurs en fibre de verre : pas d'appoint, pas de liquide libre.
Plaques et séparateurs comprimés dans le bac : une construction robuste adaptée à l'usage automobile.
En usage normal, l'eau n'est pas consommée : la batterie reste étanche toute sa vie.
Caractéristiques techniques
| SP-80A · CODE 1998 | |
|---|---|
| Tension nominale | 12 V |
| Technologie | VRLA AGM |
| Capacité nominale (C10) | 80 Ah |
| Courant de démarrage à froid (CCA) | 1100 A |
| Courant de démarrage impulsionnel (pulse) | 2600 A |
| Courant de court-circuit | 4800 A |
| Puissance | 5000 W |
| Dimensions L × l × H | 255 × 165 × 210 mm |
| Vendue à | l'unité |
| PARAMÈTRES DE CHARGE | |
| Tension d'absorption | 14,4 – 14,7 V |
| Tension de floating (entretien) | 13,5 – 13,8 V |
| Tension maximale admise (alternateur compris) | 14,8 V |
| Courant de charge maximal conseillé (0,2 C) | 16 A |
| Compensation en température (si disponible) | ≈ −24 mV/°C à partir de 25 °C |
| Batterie gelée ou chaude au toucher | NE PAS charger |
C10 : CHARGE DÉLIVRÉE SUR UNE DÉCHARGE DE 10 HEURES À 25 °C · CCA : À −18 °C PENDANT 30 S EN MAINTENANT AU MOINS 7,2 V (SAE) · PULSE ET COURT-CIRCUIT SONT DES VALEURS DE CRÊTE DE LABORATOIRE, PAS DES COURANTS DE TRAVAIL
Lire l'état de charge
| TENSION AU REPOS | CHARGE | QUE FAIRE |
|---|---|---|
| ≥ 12,80 V | 100 % | Charge complète. Prête à l'emploi. |
| 12,55 V | ≈ 75 % | Bonne. Rechargez à la prochaine occasion. |
| 12,30 V | ≈ 50 % | Rechargez maintenant : ne la laissez pas dans cet état. |
| 12,00 V | ≈ 25 % | Déchargée. Rechargez immédiatement avec un chargeur AGM. |
| ≤ 11,80 V | ≈ 0 % | Totalement déchargée : risque de sulfatation. Rechargez dans les quelques heures. |
| < 10,5 V | Décharge profonde | Dommage probable et irréversible. Non couvert par la garantie. |
VALEURS INDICATIVES À 25 °C, MESURÉES SUR LES BORNES AVEC UN MULTIMÈTRE NUMÉRIQUE APRÈS AU MOINS 6 HEURES DE REPOS
Bien la recharger
Bulk à courant constant, absorption à 14,4–14,7 V, puis floating à 13,5–13,8 V pour compenser l'autodécharge sans surcharger. Chaque ouverture des soupapes due à une surcharge libère du gaz et de l'eau qui ne peuvent pas être remplacés.
Interdits : boosters de démarrage, chargeurs pour camion, chargeurs rapides, alimentations non régulées, programmes GEL et modes « désulfatation/recondition » haute tension non prévus pour l'AGM.
Alternateur : moteur tournant, généralement 13,8–14,8 V aux bornes. Après de longues écoutes moteur arrêté, terminez toujours avec le chargeur.
Complétez le système
Avant de l'installer
- Coffre ou habitacle, jamais le compartiment moteur dans les systèmes hautes performances : loin du moteur, de l'échappement et des sources de chaleur. Chaque tranche de 10 °C au-dessus de 25 °C divise par deux la durée de vie attendue.
- Un fusible (ANL / mini ANL) sur le positif de chaque batterie, à moins de 30 cm de la borne et dimensionné selon la section du câble.
- Fixez-la avec des supports ou des sangles solides : elle ne doit pas bouger au freinage ni en cas de choc. Ne l'enfermez pas dans un caisson hermétique.
- Branchez d'abord le positif, puis le négatif ; pour débrancher, retirez d'abord le négatif. Contact et système coupés, aucun outil métallique sur la batterie.
- En parallèle, uniquement des batteries identiques : même modèle, même âge et même état de charge, chacune entièrement chargée avant, câbles de liaison de même longueur et même section.
Les questions des installateurs
spaudio@spaudio.it · +39 340 807 8778
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SP Audio — Super Power Audio. Conçu en Italie par Audiocar Import & Export SRLS, Milan, distributeur officiel SP Audio pour l'Europe.