BATTERIA AGM SP 55A LUNGA DURATA SPL (PREZZO UNITARIO)
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SUPER POWER AUDIOPROGETTATO IN ITALIA
MMXXVI
55 Ah.
850 A CCA.
La SP-55A è una batteria VRLA AGM da 12 V costruita per alimentare impianti car audio ad alta potenza e SPL. Resistenza interna bassissima: eroga in pochi millisecondi i picchi di corrente che gli amplificatori chiedono sui transienti di basso e mantiene più stabile la tensione dell’impianto.
Tecnologia AGM, stato di carica, ricarica, installazione, conservazione, sicurezza, diagnosi rapida e garanzia di 1 anno.
⇩ Apri il manuale (PDF)PDF · Italiano · edizione 2026
Perché AGM
Bassa resistenza interna: picchi di corrente elevati con caduta di tensione minima, ideale per i transienti di basso.
Elettrolita assorbito nei separatori in fibra di vetro: nessun rabbocco, nessun liquido libero.
Piastre e separatori compressi nel contenitore: una struttura robusta adatta all’uso in auto.
Nell’uso normale l’acqua non si consuma: la batteria resta sigillata per tutta la vita.
Specifiche tecniche
| SP-55A · CODICE 1999 | |
|---|---|
| Tensione nominale | 12 V |
| Tecnologia | VRLA AGM |
| Capacità nominale (C10) | 55 Ah |
| Corrente di spunto a freddo (CCA) | 850 A |
| Corrente di spunto impulsiva (pulse) | 2000 A |
| Corrente di cortocircuito | 3500 A |
| Potenza | 3500 W |
| Dimensioni L × P × H | 195 × 165 × 170 mm |
| Venduta come | Unità |
| PARAMETRI DI RICARICA | |
| Tensione di assorbimento | 14,4 – 14,7 V |
| Tensione di mantenimento (float) | 13,5 – 13,8 V |
| Tensione massima ammessa (alternatore compreso) | 14,8 V |
| Corrente di carica massima consigliata (0,2 C) | 11 A |
| Compensazione termica (se disponibile) | ≈ −24 mV/°C da 25 °C |
| Batteria congelata o calda al tatto | NON caricare |
C10: CARICA EROGATA IN UNA SCARICA DI 10 ORE A 25 °C · CCA: A −18 °C PER 30 S MANTENENDO ALMENO 7,2 V (SAE) · PULSE E CORTOCIRCUITO SONO VALORI DI PICCO DI LABORATORIO, NON CORRENTI DI LAVORO
Leggi lo stato di carica
| TENSIONE A RIPOSO | CARICA | COSA FARE |
|---|---|---|
| ≥ 12,80 V | 100 % | Carica completa. Pronta all’uso. |
| 12,55 V | ≈ 75 % | Buona. Ricarica alla prima occasione. |
| 12,30 V | ≈ 50 % | Ricarica subito: non lasciarla in questo stato. |
| 12,00 V | ≈ 25 % | Scarica. Ricarica immediatamente con un caricabatterie AGM. |
| ≤ 11,80 V | ≈ 0 % | Completamente scarica: rischio di solfatazione. Ricarica entro poche ore. |
| < 10,5 V | Scarica profonda | Danno probabile e irreversibile. Non coperto da garanzia. |
VALORI INDICATIVI A 25 °C, MISURATI SUI POLI CON MULTIMETRO DIGITALE DOPO ALMENO 6 ORE DI RIPOSO
Ricaricala nel modo giusto
Bulk a corrente costante, assorbimento a 14,4–14,7 V, poi mantenimento a 13,5–13,8 V che compensa l’autoscarica senza sovraccaricare. Ogni apertura delle valvole causata da sovraccarica libera gas e acqua che non si possono reintegrare.
Vietati: avviatori di emergenza (booster), caricabatterie da camion, caricabatterie rapidi, alimentatori non regolati, programmi GEL e modalità “desolfatazione/recondition” ad alta tensione non previste per AGM.
Alternatore: a motore acceso, tipicamente 13,8–14,8 V ai morsetti. Dopo lunghi ascolti a motore spento, termina sempre con il caricabatterie.
Completa l’impianto
Prima di installarla
- Bagagliaio o abitacolo, mai il vano motore negli impianti ad alte prestazioni: lontano da motore, scarico e fonti di calore. Ogni 10 °C oltre i 25 °C la vita attesa si dimezza.
- Un fusibile (ANL / mini ANL) sul positivo di ogni batteria, entro 30 cm dal polo e dimensionato sulla sezione del cavo.
- Fissala con staffe o cinghie robuste: non deve muoversi in frenata o in un urto. Non chiuderla in contenitori ermetici.
- Collega prima il positivo, poi il negativo; per scollegare, togli prima il negativo. Quadro e impianto spenti, nessun attrezzo metallico sulla batteria.
- In parallelo, solo batterie identiche: stesso modello, età e stato di carica, ognuna caricata completamente prima, cavi di collegamento di pari lunghezza e sezione.
Le domande degli installatori
spaudio@spaudio.it · +39 340 807 8778
Metodi di pagamento accettati
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SP Audio — Super Power Audio. Progettato in Italia da Audiocar Import & Export SRLS, Milano, distributore ufficiale SP Audio per l’Europa.