SR-100 . Ricevitore BT/USB/FM/MP3
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SR-100 — la sorgente che è già il processore
Un’autoradio single-DIN con un vero motore Core-DSP a bordo: equalizzatore parametrico a 31 bande con fattore Q indipendente su ogni banda, crossover per canale, allineamento temporale per canale e 8 uscite RCA preamplificate fino a 5 V per i tuoi amplificatori. Bluetooth 6.0, USB, FM, app SPAUDIO, apprendimento dei comandi al volante D-SWC senza scatolotto adattatore, retroilluminazione RGB. Un impianto multiamplificato costruito intorno a lei non ha bisogno di un processore esterno.
Cosa dicono davvero i numeri
Sono i dati dichiarati dal produttore per l’SR-100 (manuale Rev. 1.0, settembre 2026). Leggili nel verso giusto: l’amplificatore a bordo è una comodità per un impianto semplice — 4 × 50 W massimi, 4 × 16 W nominali sotto l’1% di THD. Il motivo per comprare un SR-100 sono le 8 uscite RCA fino a 5 V e il DSP che ci sta dietro: ogni zona esce dall’apparecchio come segnale di linea, pronta per amplificatori veri.
Perché una sorgente col DSP dentro cambia l’impianto
Un impianto classico è autoradio + processore esterno + un cablaggio in mezzo, e un portatile per tararlo. L’SR-100 mette il motore Core-DSP dentro la sorgente: un cablaggio ISO, otto RCA verso gli amplificatori, finito.
Non un tono a 7 bande: un equalizzatore parametrico a 31 bande dove puoi impostare il fattore Q di ogni banda in modo indipendente. È questo che ti fa abbassare una singola risonanza dell’abitacolo invece di spegnere un’ottava intera.
In auto chi guida sta più vicino a una portiera che all’altra: il suono arriva sfasato e la scena stereo collassa verso il lato vicino. Inserisci la distanza di ogni altoparlante e l’autoradio calcola il ritardo che riporta la scena al centro.
Canali 1–6: HPF/LPF da 30 Hz a 12,5 kHz, oppure disattivato. Canali 7–8: HPF/LPF da 30 Hz a 800 Hz, oppure disattivato — la coppia subwoofer. Pendenza regolabile fino a 48 dB per ottava a passi di 6 dB, filtro Chebyshev selezionabile.
Tutto — EQ, crossover, allineamento temporale, colore delle luci — sta nel menu rapido dell’autoradio: niente è chiuso dentro un’app. L’app SPAUDIO per iOS e Android rispecchia le stesse schermate con un’interfaccia touch quando ti fa comodo.
Il D-SWC prende direttamente i pulsanti resistivi al volante dell’auto e li impara dal menu di configurazione. Nessuna interfaccia esterna da comprare, nascondere e poi incolpare.
Il frontale, comando per comando
6 SRC/Q sorgente · 7 BND / Indietro · 8 USB · 9 MIC · 10 Tasti 1–6 · 11 RST · 12 Ricarica USB-C · 13 AUX / vivavoce
Sicurezza, contenuto della scatola, il frontale comando per comando, la sequenza di collegamento, l’abbinamento Bluetooth, tutta la procedura DSP dal frontale, la tabella guasti e la scheda tecnica di fabbrica.
⇩ Scarica il manuale SR-100 (PDF)PDF · 0,9 MB · Italiano · Rev. 1.0, settembre 2026
Cosa c’è nella scatola
Controlla il cartone prima di iniziare l’installazione. I kit possono variare per mercato — un adattatore d’antenna o un kit plancia specifico per il veicolo possono essere aggiunti o esclusi: chiedi al tuo installatore o al tuo rivenditore SPAUDIO quali pezzi serve alla tua auto.
Incluso: autoradio SR-100 (telaio in metallo argento) · cablaggio / connettore ISO · telecomando IR · cestello di montaggio e cornice · viti di fissaggio e chiavi di estrazione · foglio di avvio rapido e manuale utente
Non incluso: l’adattatore d’antenna e il kit plancia per la tua auto, i cavi RCA verso gli amplificatori e il fusibile in linea per il +12 V fisso — materiali d’installazione che dipendono dal veicolo.
Scheda tecnica
| IL PRODOTTO | |
|---|---|
| Prodotto | SPAUDIO SR-100 — processore per auto 7 canali / autoradio BT / USB / FM |
| Formato telaio | Single-DIN, corpo in metallo argento |
| Impianto elettrico | Veicoli 12 V a massa negativa |
| POTENZA IN USCITA — DICHIARATA DAL PRODUTTORE | |
| Potenza massima | 4 × 50 W (MAX) |
| Potenza nominale | 4 × 16 W (THD < 1%) |
| Uscite preamplificate | 8 uscite RCA, ampiezza del segnale fino a 5 V |
| DSP | |
| Piattaforma | Core-DSP, allineamento temporale per canale |
| Equalizzatore | Parametrico a 31 bande, fattore Q indipendente per banda |
| Crossover — canali 1–6 | HPF/LPF 30 Hz – 12,5 kHz, oppure disattivato |
| Crossover — canali 7–8 | HPF/LPF 30 Hz – 800 Hz, oppure disattivato |
| Pendenza del filtro | Fino a 48 dB/ottava, a passi di 6 dB |
| Tipo di filtro | Selezionabile, Chebyshev |
| SORGENTI E CONNETTIVITÀ | |
| Bluetooth | 6.0, streaming A2DP + vivavoce (microfono integrato) |
| USB (musica) | Porta frontale, MP3 / FLAC / WAV / WMA |
| USB-C (ricarica) | Porta dedicata di ricarica rapida, fino a 1,2 A (senza audio) |
| Ingresso ausiliario | AUX 3,5 mm |
| Radio | FM con gruppi di banda |
| Controllo da app | App SPAUDIO, iOS e Android |
| COMANDI E ILLUMINAZIONE | |
| Comandi al volante | D-SWC, apprendimento dei pulsanti resistivi, nessun adattatore esterno |
| Illuminazione frontale | RGB multicolore, frontale e manopole |
| Telecomando | Telecomando a infrarossi incluso |
| Connettore | Connettore ISO incluso |
Ogni numero di questa pagina viene dal manuale utente professionale SR-100, Rev. 1.0, settembre 2026. La documentazione di fabbrica di questo modello non dichiara la profondità del telaio né il peso netto, quindi non li pubblichiamo: il telaio è un single-DIN standard. Se per la tua installazione serve la profondità esatta dietro la plancia, scrivici e misuriamo un pezzo invece di stimarla qui. Dati soggetti a modifica senza preavviso.
Costruisci il resto dell’impianto
Leggi questo prima di installare
- Prima stacca la batteria. Togli il morsetto negativo prima di far passare qualsiasi cavo vicino alla plancia e ricollegalo per ultimo.
- Metti un fusibile sulla linea +12 V fissa, in linea e vicino alla batteria, dimensionato alla sezione del cavo. Con un cavo scorticato o in un urto, quel fusibile è ciò che evita l’incendio.
- Massa su metallo nudo, il più corta possibile. Una massa fatta male dà rumore, riavvii e Bluetooth capriccioso — è la prima cosa da controllare, non l’ultima.
- Tieni gli RCA lontani dai cavi di potenza. Otto uscite preamplificate sono otto occasioni per prendere il fischio dell’alternatore: fai passare segnale e potenza sui due lati opposti dell’auto.
- Usa il filo remote-out per accendere gli amplificatori con l’autoradio, non un interruttore separato.
- Solo veicoli 12 V a massa negativa, montaggio nell’abitacolo asciutto, aria libera intorno al telaio.
- Non aprire l’apparecchio. Dentro non ci sono parti riparabili dall’utente e aprirlo fa decadere la garanzia.
- Non usarla mentre guidi se ti distrae: imposta sorgente, abbinamento ed EQ prima di partire.
Le domande che ci fanno davvero
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